Kejadian paling sering mengganggu pengguna sepeda motor adalah Knalpot Sepeda Motor Yang Nembak, dengan kondisi tidak normal seperti itu berarti mengindikasikan bahwa motor sedang dalam keadaan kurang fit...
Ada beberapa kejadian dijalanan, sepeda motor mengelurkan suara seperti tembakan melalui knalpotnya. Bahkan ada yang sambil keluar api...
Lalu apa yang menyebabkan knalpot nembak atau dalam Bahasa Inggrisnya sering disebut backfire ???...
Kasus ini dipengaruhi karena ledakan tidak sesuai tempatnya, maksudnya ???...
Dalam sepeda motor, ledakan harusnya terjadi di ruang bakar tepatnya saat proses Kompresi. Namun ketika motor mengalami Backfire, ledakan bisa terjadi ditempat lain seperti paling sering di Muffler...
Muffler sendiri adalah pangkal dari knalpot,...
Lalu kenapa hal ini bisa terjadi ???...
Backfire sering terjadi akibat campuran bahan bakar yang terlalu kaya, intinya adalah bahan bakar lebih banyak ketimbang udara saat proses pembakaran...
Yang kedua adalah karena adanya kotoran yang berada didalam ruang bakar, ini akibat pembakaran tidak maksimal ataupun karena filter udara yang kotor...
Cara mengatasi Backfire :
Setelah mengetahui penyebab dari Backfire, maka Bimo Corner bakal mengajak mas bro untuk mengetahui cara mengatasi Backfire ini...
Langkah pertama adalah membersihkan filter udara, inilah salah satu penyebab Backfire...
Ketika filter udara kotor maka akan ada dua dampak yakni suplai angin yang masuk kurang maksimal ataupun bakal ada kotoran yang ikut masuk ke ruang bakar...
Perlakuan kusus kepada filter udara sering kali diacuhkan pemilik sepeda motor, karena dianggap tidak penting. Padahal fungsi dari filter udara sangat penting...
Filter udara tipe saat ini sudah dilengkapi dengan oli atau minyak, sehingga tidak perlu pembersihan. Dan saran pergantian untuk filter udara adalah 10.000 km atau 3-4 bulan...
Langkah kedua adalah menambah pasokan udara ke mesin...
Untuk sepeda motor yang sudah Karburator saja yang wajib disetel karena untuk tipe Injeksi sudah ada sensor kusus yang mengatur tekanan udara yang dibutuhkan mesin...
Langkah ketiga adalah bersihkan Karburator...
Karburator sendiri adalah sebuah komponen yang berfungsi menyuplai bahan bakar dan udara...
Karburator sendiri memiliki beberapa pipa sebagai penyupali seperti Pilot jet, dan Main Jet...
Bersihkan setiap bagian Karburator hingga bersih, bisa menggunakan bensin ataupun langsung disemprot dengan karbu cleaner...
Jika menggunakan karbu cleaner, mas bro bisa langsung menyemprotkan melalui lubang filter udara...
Cukup simpel, namun harga karbu cleaner juga tidak murah jika yang asli...
Langkah keempat adalah membersihkan mesin dari kotoran...
Bisa dengan cara melakukan service besar ataupun dengan cara simpel seperti memasukan cairan kusus yang tinggal dicampur bensin didalam tangki...
Cairan tersebut bakal membaur dengan bahan bakar yang juga akan sama-sama terbakar saat proses pembakaran...
Ada juga yang menyebutkan, Pertamax Plus dengan RON 95 bisa memberikan efek pembersihan pada ruang bakar...
Tapi ini juga bisa menyebabkan loss kompresi karena kompresi pada motor tidak seimbang dengan bahan bakar...
Langkah kelima adalah AIS (Air Induction System), secara garis besar AIS memiliki fungsi menyalurkan udara ke ruang bakar...
Langkah yang biasanya sering dilakukan adalah menyumpal selang AIS dengan plastik...
Ini agar udara tidak ada yang masuk lagi dari AIS. Namun pastinya hal ini bakal memiliki dampak...
Begitulah penjelasan mengenai knalpot nembak, penyebab dan solusinya. Semoga bisa bermanfaat...
Salam Ngegass
Salam Ngegass
