Bimocorner-masbroo sekalian salah satu bengkel custom ternama di Indonesia yakni Katros Garage baru-baru ini menggarap project baru yang menggunakan produk awal adalah Yamaha Nmax keluaran tahun 2016. Dengan segala pengalaman yang dimiliki oleh Katros Garage, seperti apa ya hasil dari custom motor yang diklaim oleh mereka sebagai yang pertama bagi Tim Katros yang diketuai oleh Mas Atenx ?...
Yamaha Nmax sendiri memiliki bentuk awal yang “Bongsor” dengan jok yang cukup lebar, dan menampilkan desain elegan serta mewah. Katros Garage sendiri mengaku bahwa mereka terinspirasi dari Roland Sands Design (RSD) yang sebelumnya menggarap motor custom dengan basis motor Yamaha Tmax...
Meskipun terinspirasi dari sana, namun tetap dong Tim Katros tidak semutlak itu meniru segala yang ada dari karya RSD. Beberapa kendala pun sudah ditemukan oleh Mas Atenx dan kawan-kawan, salah satunya adalah sasis motor Yamaha Nmax yang cukup gemuk sehingga perlu dilakukan pengubahan model sasis agar sesuai dengan yang mereka harapkan...
Beberapa part pun diganti, seperti stang kemudi, headlamp yang dibuat kotak dengan led, lampu sein depan yang sudah led, suspensi depan yang diubah menjadi Upside Down yang membuat segitiga stang perlu diberi tambahan dudukan agar nantinya Stang kemudi tidak terlalu rendah posisinya...
Velk bawaan Nmax yang bertipe Racing pun diubah menjadi tipe Jari-jari untuk memberikan tampilan klasik. Meskipun begitu, Ban yang digunakan untuk project yang diberi label Yamaha Nmax “The Overkill” ini masih tetap menggunakan model tubeles. Wess,,jian kerenlah...
Spakbor depan pun sedikit dimodif untuk menyatukan rasa agar tidak terlalu timpang dengan yang diinginkan. Sementara di suspensi belakang yang sebelumnya menggunakan tipe twin suspensi kini menjadi monoshock dengan mengambil dari monoshock milik Jupiter Mx King. Sementara itu dibagian jok pun juga diubah menjadi single seat dan memberikan cover dibelakang jok agar terlihat lebih matching dengan desain...
Satu hal yang tidak bisa dilepaskan begitu saja adalah pemilihan Katros Garage yang menggunakan Cover CVT dalam bawaan Yamaha Nmax ketimbang menggunakan cover luar. Dan hasilnya benar-benar mantuull alias mantab bentul, mereka pun juga tidak lupa menutup beberapa lubang yang bisa membahayakan persisteman didalam CVT yang harganya bisa membuat kantong kembang-kempis kalau rusak...
Oh ya hampir kelupaan, agar menambah kesan Ekslusif di motor ini. Tim Katros memilih memasrahkan jok kepada MBTech yang memang sudah begitu familiar produknya, lalu berapa ya total biaya modifikasi seperti ini ?...
Total biaya yang perlu dikeluarkan adalah Rp. 35.150.000, namun semua itu di gratiskan oleh Mas Atenx dan kawan-kawan. Karena mereka sedang mengadakan sebuah Project yang berlabel #Projecttengkiu3. Bagaimana caranya ? silahkan simak gambar syarat-syaratnya dibawah ini ya masbro, dan semoga beruntung dah hehe...
So masbro, agar tidak bosan menanti dan menunggu kejelasan New Yamaha Nmax kapan dirilis, mungkin mengubahnya menjadi motor custom bisa jadi solusi buat jenengan agar tampil beda. Dan salam Ngegass..
