Bimocorner-masbroo sudah pada tahu belum kalau Yamaha sebetulnya memiliki baby Nmax yang benar-benar identik. Beda dengan Lexi 125, Baby Nmax ini memang benar-benar serupa dengan Yamaha Nmax 155 namun tak sama. Lho gimana maksudnya mas ?...
Baby Nmax ini dibekali dengan desain ala Yamaha Nmax 155 old, bedanya adalah pada bagian mesin. Dimana Baby Nmax hanya menggunakan mesin berkapasitas 125 cc, sama seperti Lexi. Sayangnya, pasar Baby Nmax masih untuk regional Jepan saja. Sementara Indonesia, kita ketahui YIMM cukup bangga dengan Yamaha Lexi untuk mengisi slot 125 cc dalam keluarga Maxi.
Jika di sandingkan dengan New Yamaha Nmax 155. Baby Nmax memiliki ukuran yang lebih panjang 20 mm, namun lebih pendek sekita 45 mm. Meskipun lebih pendek, Ground Clearence dari Baby Nmax lebih tinggi yakni 135 mm. Untuk bobot sendiri, Baby Nmax 125 memiliki total berar 127 kg...
Untuk dapur pacu, Baby Nmax 125 dibekali dengan mesin berkapasitas 124 cc, yang dapat memuntahkan power maksimum hingga 9.0kW (12PS) / 7,500rpm dan Torsi Maksimum mencapai 12Nm (1,2kgf. m) / 7,250rpm. Untuk masalah pengereman, Baby Nmax 125 sudah dibekali sistem rem cakram baik depan maupun belakang.
Meskipun terbilang Baby Nmax, namun untuk masalah fitur Nmax 125 memiliki persentasi identik hampir 100 persen jika dibandingkan dengan Nmax old. Dengan hadirnya Matte Blue, Baby Nmax 125 benar-benar bisa menjadi opsi jika harga Nmax 155 dianggap mahal atau terlalu tinggi.
Terakhir, meskipun memiliki mesin yang lebih kecil. Nmax 125 tidak diikuti dengan harga yang lebih murah masbro, karena di Jepang sendiri, Yamaha Nmax 125 dibandrol dengan harga dikisaran Rp 51,8 juta. Sebuah harga, yang kalau ditambah sedikit lagi sudah dapat Yamaha Xmax 250 di Indonesia. Meskipun menggiurkan, namun menurut telaah BC, sepertinya YIMM sukar untuk memproduksi Yamaha Nmax 125. Salam Ngegass.
Jangan Lupa Join di Grup Facebook Lingkaran Motor, Untuk Berdiskusi, Sharing, dan Tanya-Tanya Seputar Motor
