Bimocorner-pada awal musim 2022, HRC lumayan percaya diri dengan perubahan yang mereka hasilkan pada RC213V. Apalagi, Pol Espargaro akhirnya bisa mendapatkan podium pertamanya bersama Honda di GP Qatar.
Kepercayaan diri ini kian meningkat. Tak kala HRC tidak lagi 'melibatkan' Marc Marquez dalam pengembangan RC213V 2022. Dan lebih mendengar perkataan Espargaro.
Namun ubahan demi ubahan yang dilakukan HRC belum bisa membuat RC213V kembali berjaya. Mereka malah harus melihat bagaimana para pembalapnya menjadi bulan-bulanan Ducati sepanjang balapan.
Mengerti bahwa telah melakukan kesalahan, HRC memutuskan untuk membuang mesin 2022 untuk diganti dengan yang paling baru. Yang secara development, HRC kembali juga menggandeng Marc Marquez.
Ada beberapa perubahan yang terlihat dalam test bebas yang berlangsung di Valencia, berikut ini part yang berubah pada RC213V 2023 :
Sasis Baru
Ubahan pertama yang terlihat pada RC213V baru adalah desain sasis yang lebih tebal dari versi sebelumnya. Serta, ada beberapa titik las yang juga berbeda.
Sepertinya, HRC ingin membuat perbandingan bobot sasis lama dan baru. Serta sasis baru ini bisa menjadi salah satu langkah yang dilakukan untuk membuat akselerasi motor menjadi lebih baik.
Tail Baru
Sasis saja sepertinya belum bisa menuntaskan masalah yang selama ini hinggap di RC213V. HRC juga terlihat merombak tail menjadi lebih pendek dan padat.
Jika kamu perhatikan pada fisik tail, terlihat lebih gemuk. Besar kemungkinan HRC merubah ukuran tail untuk memberikan titik berat motor ke bagian depan.
Desain Knalpot Yang Lebih Panjang
Setelah Marc Marquez balik di pertengahan MotoGP 2022 pasca cedera dia yang kembali kambuh diawal musim. Tidak serta-merta itu menjadi angin segar, HRC diberikan PR oleh Ducati, ketika Marquez begitu mudahnya diovertake Bagnaia saat trek lurus.
Nah, pada model 2023, terlihat bahwa model knalpot lebih panjang dari versi 2022. Alasannya simpel, knalpot panjang akan membuat torsi menjadi panjang.
Sehingga nafas dari mesin juga akan lebih panjang. Ini membuat RC213V semakin berani untuk adu kencang pada trek lurus yang panjang.
Suka tidak suka, setuju atau tidak, perlu diakui bahwa Ducati saat ini adalah role model di MotoGP. Apa yang mereka miliki, perlu diamati dan ditiru oleh tim lain.
Baca Juga : Tidak Menutup Kemungkinan Marc Marquez Meninggalkan Honda
Honda pun sepertinya sedang mencoba untuk melakukan itu. Hal yang pernah mereka lakukan saat Yamaha berada diatas pada tahun 2010'an.
