Bimocorner-memang benar, saat ini Yamaha tengah terkeok-keok di Moto GP. Mereka seperti Macan Ompong yang tidak memiliki taji. Kekuatan mereka benar-benar diredam habis oleh Ducati.
Namun, bukan berarti Yamaha tidak mau bangkit. Mereka terus berbenah untuk bisa mengembalikan kekuatan yang pernah mereka miliki sebelumnya.
Mereka melakukan pergantian di beberapa divisi, termasuk merekrut Luca Marmorini, yang sebelumnya bekerja di Formula 1 bersama Ferrari dan Toyota.
Kedatangan Marmorini sebagai konsultan eksternal Yamaha. Dipercaya membawa misi perubahan besar kepada tim. Salah satunya, project Mesin V4.
Menurut jurus intipan Motorsports, Yamaha sudah melakukan pengembangan mesin V4 yang serius di Test Misano 2024. Setelah sebelumnya, Marmorini mulai mendikte tentang perubahan mesin V4 kepada tim internal Yamaha.
Dan Yamaha melihat Moto GP 2027 akan menjadi momentum terbaik dalam implementasi mesin V4 mereka. Kenapa harus nunggu sampai 2027 ?.
Ini berkaitan erat dengan kebijakan Dorna Sports, yang merubah regulasi mesin dari sebelumnya 1.000 cc, menjadi 850 cc.
Regulasi ini, akan membuat semua tim seperti restart kembali. Semua berada di titik nol yang sama. Termasuk Ducati, yang sangat superior belakangan ini.
Apakah artinya, peta persaingan di Moto GP 2027 akan berubah ? saya pribadi berharap seperti itu, biar seru saja melihat Moto GP yang akan diisi persaingan beda pabrikan.
