Bimocorner-masbro, kabar baik datang diakhir tahun 2024 ini. Dimana PT Astra Honda Motor selaku pemegang merek Honda PCX, baru saja merilis versi terbaru dari motor gambot tersebut.
Ada tiga varian yang diperkenalkan, yakni CBS, ABS, dan yang teranyar ABS-RoadSync. Dan karena versi CBS serta ABS tidak mengalami banyak perubahan. Pada tulisan kali ini, saya akan lebih membahas untuk versi ABS-RoadSync.
Headlamp
Perubahan pertama terdapat pada Headlamp yang lebih elegan dan sporty dengan desain DRL panjang yang membentang dari kanan-kiri headlamp. Menariknya adalah jika lampu sein dinyalakan, maka ujung DRL akan beralih fungsi dengan menampilkan warna oranye.
Pancaran cahaya headlamp yang terpisah juga mencerminkan desain headlamp yang lebih sporty dari versi sebelumnya.
Stang Kemudi
Perubahan kedua ada pada stang kemudi yang sekarang tidak polosan saja, Honda memberikan cover stang yang membuat tampilan PCX ABS-RoadSync lebih sporty dan juga elegan. Desain stang kemudi dari Honda PCX ABS-RoadSync ini mirip sekali dengan Honda Forza 250.
Panel Speedometer
Perubahan ketiga adalah Panel Speedometer yang sekarang sudah Full TFT Panel Meter. Desain Speedometer memang terkesan simpel, namun didalamnya memiliki menu yang lengkap. Untuk mengubahnya, kita bisa memainkan tombol yang modelnya seperti joystick di holder kiri.
Tombol Rahasia
Selain memiliki tombol untuk melakukan pengaturan pada speedometer, holder kiri PCX ABS-RoadSync juga memiliki sebuah tombol rahasia dibelakang handle rem kiri, dimana fungsinya adalah untuk menghidupkan dim lampu, dan merubah mode lampu dekat dan lampu jauh.
Jok Motor dan USB Charger
Honda PCX ABS-RoadSync memiliki model jok two tone abu-abu dan hitam yang melengkapi desain elegannya. Selain itu, model jok ini dinilai lebih nyaman dari versi sebelumnya karena sudah dilakukan pembaharuan.
Disisi lain, untuk menambah mobilitas pengguna, dicangkokan sebuah usb charger yang sudah menggunakan type c.
Stopmamp
Model Stoplamp PCX sekarang terlihat lebih padat dan lebih futuristik dibanding versi sebelumnya. Kalau dari segi fungsi, masih belum ada kejutan sih masbro, masih sama seperti sebelumnya.
Shokbeker Tabung
Untuk varian PCX ABS-RoadSync sudah upgrade dibagian shok belakang yang sudah menggunakan tabung. Sehingga peredaman suspensi akan jauh lebih maksimal.
Nah itu adalah perubahan yang bisa saya temukan di PCX-RoadSync. Jika ada yang kelewatan, bisa share dikolom komentar ya. Lalu bagaimana dengan mesin ? sayangnya, Honda PCX terbaru masih akan menggunakan mesin yang sama dengan sebelumnya.
Mungkin Honda menilai mesin 160 cc masih kompeten untuk saat ini. Dan sebagai penutup, berikut saya lampirkan harga Honda PCX Versi 2025 :
Harga Honda PCX 2025
